地上コンベア、スタッカー、リクレーマー、粉塵抑制

    マテリアルハンドリング向けコミッショニングソフトウェア(対象: 14キロメートルの陸上コンベアでアイドラーが1つ故障するだけで、プラント全体が停止する可能性があります。

    A mine's materials handling circuit is a chain of conveyors, transfer towers, stackers and reclaimers strung across kilometres of open country, each drive, idler and belt scale depending on the one before it. Deskely tags every conveyor segment, transfer point and stacker/reclaimer as its own asset, so pre-functional checks, cold and hot commissioning and dust suppression testing are tracked end to end instead of vanishing into a single 'conveyor system' line item.

    資産
    コンベヤ、移送タワー、スタッカー/リクレーマー
    テスト
    コールドラン、ホットラン、負荷試験
    インターフェース
    ベルトスケール、粉塵抑制、トリッパー車
    ゲート
    セグメントごとの機械的完成(MC)
    OVERLAND CONVEYOR — CV-201MATERIALS HANDLING RECORD SET · REV COVERLAND CONVEYOR CV-04 — 3.2 KM移送タワーT3スタッカーCV-04-BLTベルトトラッキングアラームタグレジスターCV-201地上コンベア、駆動…署名済み記録TT-02移送タワー2、シュートL…テスト中BS-SPL-09ベルトスプライス、チェーンジ 3.2…保全MCC-CV2モーター制御盤、駆動装置…未解決のパンチ4,120ユニット単一のシステム階層の下で

    課題

    コンベアシステムは実際には数十の資産で構成されています。 スプレッドシートでは、どれが立ち上げを停滞させているかを確認できません。

    長距離コンベヤ経路は単一の機械ではありません。駆動プーリー、ギアボックス、流体カップリング、数百のアイドラセット、ベルトスケール、金属探知機、プルコードおよびベルト逸脱スイッチ、移送シュート、粉塵抑制スプレーバーなど、すべて異なる週に異なる下請け業者によって供給および設置されます。

    スタッカーおよびリクレーマーには、旋回、起伏、走行駆動部、ブームコンベア、バケットホイールまたはブリッジスクレーパー機構が追加されており、これらは貯蔵物に触れる前に独自の機能試験が必要です。また、誰も負荷がかかった状態でホットランを試みる前に、チェーン全体が無負荷でコールドランする必要があります。

    Deskelyは、各コンベアセグメント、搬送塔、貯蔵ヤード機械を個別にタグ付けします。これにより、建設管理者は、「コンベアシステム」が80%完了したと報告されるのではなく、どのアイドラーラン、シュートライナー、またはインターロックがまだ未完了であるかを正確に確認できます。

    「コンベアシステム」は数十のアセットから構成されます。地上ルート — 14 kmアイドラー、スケール、シュート、駆動装置は、それぞれ異なる下請業者が設置します。S1S2S3S4S5S6S7S8S9S10S11S12セグメント = 駆動部、アイドラーラン、ベルトスケール、シュート80%「コンベヤシステム」は完了と報告されました2未処理のアイドラーまたはスケール項目があるセグメント平均が隠しているものベルトスケール校正、S3オープン金属探知機感度、S8オープンプルコードスイッチ網羅性クローズ済みDeskelyは各セグメントを個別にタグ付けするため、無名のアイドラーによってランプアップが妨げられることはありません。

    レジスターの設定

    コンベヤセグメント、移送ポイント、ストックヤード機械 ベルトの実際の稼働方法に合うように構成されます。

    各コンベヤは、駆動ステーション、尾部ステーション、テイクアップ、アイドラー走行部、ベルトスケールをサブタグとしてセグメントに分割されており、4,200m地点での故障はそのアイドラーセットに対して記録され、コンベヤ全体に対しては記録されません。

    移送タワー、シュート、トリッパーカー、および集塵ゾーンは、ライナー摩耗点、スプレーノズル被覆範囲、およびアクセスインターロックの事前機能チェックリストを持つ個別のサブシステムとして位置付けられています。

    単線結線図、機械GA図面、ベンダー機器リストがその構造に解析されるため、台帳は前回のプロジェクトからコピーされた一般的なコンベヤチェックリストではなく、ルート調査を反映します。

    1 · ソースドキュメントコンベア一般配置…42シートアイドラーとプーリーのスケジュール4,120ユニット駆動ステーション スケジュール6ステーションベルトスプライス台帳18スプライス解析 + 照合タグ · 説明 · 図面参照2 · ONEタグレジスターCV-201地上コンベア、駆動…駆動ステーションTT-02移送タワー2、シュートL…移送タワーBS-SPL-09ベルトスプライス、チェーンジ 3.2…BELTLINEMCC-CV2モーター制御盤、駆動装置…電気2つの文書の不一致コンベア全般…ベルトスプライス、チェーンジ 3.2 kmアイドラーとプーリー …略語説明エンジニアがソースを選択決定を記録済み数週間の転記作業を経て、エンジニアがレビューする草案が作成されます。

    実行

    コールドラン、ホットラン、負荷試験 セグメントごとに順次ゲーテッド化されます。

    プレファンクショナルチェックは、無負荷コールドランのセグメントがクリアされる前に、ガード、潤滑、ベルトトラッキング、プルコードとドリフトスイッチの動作、ドライブアライメントをカバーします。

    負荷下でのホットコミッショニングでは、ベルトスケールの校正、金属探知機の感度テスト、粉塵抑制スプレーの検証、トリッパーカーの位置決めが行われ、それぞれが「コンベヤテスト済み」という包括的なチェックボックスではなく、特定の資産に対して記録されます。

    スタッカー/リクレーマーOEMのコミッショニングエンジニアによるベンダーパンチリストは、特定の駆動部またはメカニズムに記録されるため、3つの移送タワー離れた無関係な未完了項目によって立ち上げが妨げられることはありません。

    セグメントごとのコールドランから負荷試験まで陸路 — セグメントS3プレファンクショナルチェック — ガード、トラッキング100%無負荷コールドラン100%負荷下でのホットラン75%ベルトスケール校正および金属探知40%セグメントごとの機械的完成(MC)15%5件中2件ゲート完了0証拠なしでスキップされたゲート各セグメントは独自のラダーで稼働するため、準備ができたセクションから立ち上げが開始されます。

    立ち上げと引き渡し

    機械的完成(MC)はセグメントごとに発行され、 そのため、実際に準備が整ったセクションからランプアップを開始できます。

    コンベアセグメントおよび貯蔵ヤード機械ごとに、署名済みのプレファンクショナルおよびファンクショナル記録から機械的完成(MC)とRFSUが発行されるため、貯蔵場への陸上ルートがまだホットコミッショニング中であっても、ROM回路でランプアップトン数を開始できます。

    保護装置、緊急停止装置、プルコードのカバー範囲に関する法定検査のサインオフは、別のコンプライアンスバインダーではなく、同じ資産台帳に対して取得され、サイトの主要ハザード管理計画を満たします。

    運用部門向け引き渡しパックには、ベルトスケール校正証明書、粉塵抑制試験結果、ベンダーコミッショニングレポートがセグメントごとにエクスポートされて含まれており、プラントの状態監視チームが初日から利用できます。

    駆動ステーション 1 — 起動ラダーベルト始動の問題は、署名された電気試験証拠からのみ。MI機械設置完了7月21日署名済み記録アイドラーアライメント記録4,120件中4,120件署名済みプーリーライニング検査完了ET電気・制御試験テスト中 — 電気チームモーター無負荷運転確認済みインターロックループチェック18 / 18CSコンベヤ起動パンチ未完了 — 5項目ブロッキングパンチ5件のオープンプロジェクトエンジニア承認立会されていない

    ベルト火災および自然発火検知

    硫化物精鉱または石炭を運ぶコンベア 夜間に無人で稼働させることが信頼される前に、火災検知・消火システムの証明が必要です。

    Enclosed conveyor galleries and transfer towers handling sulphide concentrate, coal or other combustible fines carry linear heat detection cable, CO monitoring for early spontaneous combustion warning, and fixed or deluge suppression systems that are commissioned as a fire system, not a materials handling item, often by a specialist fire protection subcontractor working weeks after the mechanical belt commissioning is finished.

    コールドラン、ホットラン、負荷試験に合格したコンベアでも、熱検知ケーブルのゾーニングが実際にカバーすべきギャラリーと一致しない場合や、消火デリュージバルブの応答時間が火災盤のアラーム出力に対して計時されたことがない場合、無人で運転させると依然として危険な可能性があります。

    Deskely tags the fire detection cable runs, CO monitoring points and suppression valves against the specific conveyor segment and gallery they protect, with functional test records — detection response time, suppression activation, fire panel zone mapping — held alongside the mechanical commissioning record, so unattended running approval is signed against a proven fire system rather than assumed because the belt itself runs cleanly.

    1つのコンベヤー、10のセグメント、10の所有者地上ルート — 14 kmS1S2S3S4S5S6S7S8S9S10S4ベルトスケール校正およびS8金属探知器感度はまだ未完了ですA SEGMENT = DRIVE, IDLER RUN, BELT SCALE, CHUTE10のセグメントがあり、それぞれが独自のコミッショニングパスを持ち、単一の統合された完了数値ではありません。Deskelyは、すべてのアイドラランとスケールをタグ付けするため、ルートの準備状況は単一の平均値になることはありません。

    動作方法

    ルート調査から負荷がかかって動作するベルトまで。

    マテリアルハンドリングのコミッショニングは、コンベヤ全体の一括承認を待つのではなく、チェーンをリンクごとに追跡することで達成されます。

    1. 01

      ルートにタグを付ける

      すべてのコンベヤセグメント、転送タワー、シュート、ストックヤード機械は、アイドラー、スケール、インターロックのサブタグを持つ独自の資産として登録されています。

    2. 02

      事前機能チェックを実行します

      無負荷コールドランに先立ち、ガード、追跡、潤滑、スイッチの各チェックがセグメントごとに記録されました。

    3. 03

      負荷下でのホットコミッショニング

      ベルトスケール校正、金属探知、粉塵抑制、スタッカー/リクレーマーの機能テストは、特定のアセットに対して記録されています。

    4. 04

      ランプアップのためのセグメントリリース

      機械的完成(MC)がセグメントごとに発行されるため、残りのセクションがまだ検証中であっても、準備が整ったセクションからランプアップトン数を開始できます。

    よくあるご質問

    ~に関する質問 マテリアルハンドリングおよびコンベヤ スコープ。

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